Nouvelle Audi A5 : précise, pointue, affutée

La nouvelle Audi A5 enfin officielle !

Comme promis, Audi dévoile aujourd’hui sa toute nouvelle Audi A5, dont la première version fut lancée en 2007. Selon le constructeur, « la nouvelle Audi A5 Coupé est athlétique, sportive et élégante, sa nouvelle conception lui donne un meilleur aérodynamisme. Sous la carrosserie, l’Audi A5 Coupé impressionne tout autant avec un nouveau châssis, des moteurs puissants ainsi que des systèmes d’info divertissement et d’assistance à la conduite innovants« .

Dans le détail, on retrouve une Audi A5 Coupé doté d’un tout nouveau regard, qui conserve une allure générale élégante, avec un capot moteur particulièrement long, et une calandre Singleframe plus plate et plus large qu’auparavant. En option, on peut bénéficier des feux arrière LED ou Audi Matrix LED.

Côté châssis, la nouvelle Audi A5 promet à la fois confort et agilité, avec en option un système de contrôle des amortissements pour permettre au conducteur de modifier les caractéristiques de son véhicule. Côté conception, grâce à un mélange de nouveaux matériaux, les ingénieurs Audi sont parvenus à diminuer le poids à vide de 60 kg.

A bord, grâce à un empattement plus long et des dimensions accrues, le conducteur et les passagers disposent de plus d’espace.  L’architecture horizontale du tableau de bord et de la bande d’aération accentue le sentiment d’espace une fois installé dans le cockpit. Conforme aux standards Audi, la qualité des finitions des équipements intérieurs est élevée. L’utilisation de matériaux hauts-de-gamme, disponibles dans de nombreux coloris, crée une ambiance premium tout en soulignant le caractère sportif de la berline de taille moyenne.

De son côté, le conducteur pourra profiter du système Audi Virtual Cockpit, avec un écran de 12,3″ affichant une résolution de 1440 x 540 pixels. Un système associé à l’écran de navigation 8,3″ et la navigation MMI Plus, qui se commande par un bouton-poussoir rotatif rond, doté d’un touchpad tactile. La nouvelle Audi A5 Coupé se connecte également à Internet via le réseau LTE. L’utilisation des services Audi Connect permet l’itinérance dans la plupart des pays européens. Le fournisseur national est automatiquement sélectionné aux frontières.

Sous le capot, la nouvelle Audi A5 bénéficiera de cinq motorisations : deux TFSI et trois TDI. La puissance des moteurs TDI a été considérablement augmentée, ils sont maintenant disponibles de 190 ch à 286 ch. Par rapport au modèle précédent, ils offrent jusqu’à 17% de performance supplémentaire tout en étant plus efficients (22% de consommation de carburant en moins). Tous les moteurs combinent puissance et efficience, notamment les deux moteurs 3.0 TDI à six cylindres.

Chaque moteur de la nouvelle Audi A5 Coupé est équipé d’une transmission qui lui est propre. La boîte de vitesse manuelle à six rapports et la transmission S-Tronic à sept rapports vont de pair avec les moteurs à quatre cylindres, ainsi qu’avec le moteur 3.0L TDI 218 ch (traction ou quatre roues motrices). La transmission Tiptronic à huit rapports est réservée au modèle diesel de 286 ch. Les deux motorisations sont livrées de série avec la transmission qQuattro. En option, Audi propose le différentiel sport sur l’essieu arrière pour une conduite encore plus précise et dynamique. La nouvelle technologie Quattro Ultra est disponible pour la première fois sur l’Audi A5 Coupé. Elle peut équiper les modèles possédant des moteurs quatre cylindres TFSI et TDI à transmission manuelle.

La nouvelle Audi A5 sera notamment exhibée au prochain Mondial de l’Automobile à Paris en septembre prochain, et sera disponible en fin d’année en concessions.